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翱翔的搬运工,说说CH-47“支奴干”直升机的故事,强壮到惊人
2019-10-28 22:18:58

CH-47运输直升机(代号:支奴干),是美国一型纵列双引擎双螺旋桨全天候多功能中/重型运输直升机。CH-47运输直升机由美国波音公司研制于1956年研制,A型于1963年开始装备美军 ,后又发展了B、C、D、F型,已被销翱翔的搬运工,说说CH-47“支奴干”直升机的故事,强壮到惊人往16个国家,最大的使用者是美军和英国皇家空军。

支奴干直升机最受中国军队喜爱的特点是高原飞行性能极为优越性,载重量较大,升限高。在80年代,CH-47支奴干直升机一度被中国陆航认为是除了黑鹰以外,第二种理想的高原运输直升机。

此外,支奴干拥有优异的吊挂能力。例如一次吊6门大炮,美军在80年代曾利用CH-47支奴干重型直升机试验过一次性吊挂一个炮兵连的全部6门105毫米M102翱翔的搬运工,说说CH-47“支奴干”直升机的故事,强壮到惊人榴弹炮。这种高风险的试飞,只有支奴干做过。

从1963年,CH-翱翔的搬运工,说说CH-47“支奴干”直升机的故事,强壮到惊人47支奴干直升机正式装备美军,至今已有56年,但仍然是美军陆航部队的主力运输直升机,保有数量高达450架,主要原因就是飞行性能的优异。串列旋翼支奴干的最大优势,是在复杂地形下作战,可以使用后轮实现单点悬停着陆,然后通过尾门输送,单点悬停的性能比单旋翼直升机强的多。

有很多网友特射雕英雄传83版别喜欢支奴干的串列双旋翼,认为中国也应该研制一种串列双旋翼的直升机。那么,为什么中国始终不发展支奴干这样的重型直升机呢?

其实,中国造过支奴干,只是没造出来。中国曾经两次研制过支奴干这样的串列双旋翼直升机,都因为技术或预算原因未能成功。现在已经没有必要了,因为单旋翼的重型直升机的性能更好,使用效率更高。